“荷兰首相骑自行车向国王辞职！你知道英国首相丘吉尔差点因伦敦大雾辞职么？”

据新闻网报道，荷兰首相吕特15日宣布，因托儿津贴问题而发酵正在进行，他领导的内阁于当天正式辞职。 据一家媒体报道，吕特骑自行车向国王威廉·亚历山大辞职。 吕特喜欢骑自行车出门，过去经常骑自行车去媒体参加会议和上班。 引起社会的热议。

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事实上，70年前，英国首相丘吉尔也因突发公共事件差点辞职是在1952年的伦敦雾霾。 让我们往下看

1952年12月4日，年近80岁的英国首相丘吉尔在办公桌上添加了气象部门发送的天气警报。 雾的天气正在接近。

丘吉尔对此嗤之以鼻，发动闪电战的纳粹忍受了他的领袖英国人。 “一点点雾，把我怎么样了？ 等风来了，把它吹走！ ”

雾霾第二天来。

第三天，伦敦什么也看不见了。 伊丽莎白女王的外事活动是坐车的，破天荒第一次改变了步行，白天侍从打着灯笼在前面领路！

如果女王有严密的保护措施，普通市民呢？ 人们的眼睛刺痛，呼吸困难，交通混乱，重大事故频发，报纸上说“通往墓地的道路上，每天都有人和车不断地来往”。

这并不夸张。 短短几周内就有12000多人死亡。 丘吉尔的秘书也死于交通事故。

丘吉尔在演讲

丘吉尔自己也说过:“那是一个可以与闪电战媲美的黑暗日子。”

雾霾兵临城下，这位八旬老人再次整装上阵，赶到医院慰问患者，紧急成立调查委员会，迅速宣布了一系列应对措施……两个月后，雾霾散去。 这不过是阶段性的“胜利”，但付出了惨痛的代价。

感到疼痛的英国政府于1953年颁布了《空气体清洁法》。 这是世界上第一部关于空气体污染的立法，1974年颁布了《污染控制法》。 1995年又制定了“国家空燃气质量”战术的2003年，向进入伦敦中心的私家车收取“拥堵费”…

尽管如此，年伦敦被评价为“欧洲空气体质量最差的城市”。

鲍里斯·约翰逊担任伦敦市长时，向伦敦空燃气特别管理投入了140万英镑。 投放了10000多辆共享自行车，在繁华街道设置了700多个车点，并在任职期间普及了新型环保巴士。

计算一下，从工业革命开始，伦敦已经有250多年的雾霾“病史”。 相比之下，60年以上的治理时间不长，但对其他国家来说是“古老的资格”。 特别是对处于快速发展关键时期的国家来说，伦敦治理雾霾的经验和教训具有相当重要的意义。 (子华)