“【《小康》记者跑两会】毛南受表彰之后 县长还想修条路”

新闻记者鄂璞 “我的家乡是广西环江毛南族自治县的小村寨。 小时候，由于家乡偏僻的闭塞，回城回乡必须再翻一座山。 当时12岁的爸爸去县城读中学，一个人背着行李从日出走到日落，站在山上远远地看到县城时，不由得放声大哭。 很多父亲离开故乡后，山高路远，多年没回来，所以……”。 在全国政协第十三届四次会议第二次全体会议上，全国政协委员、广西壮族自治区人民检察院副检察长韦震玲感动地发表了题为“脱贫 共圆梦”的发言。

毛南族是全国22个个体人口在10万以下的少数民族之一。 环江毛南族自治县是全国唯一的毛南族自治县，是国家扶贫开发工作的重点县，也是广西20个深度贫困县之一。 脱贫攻防战开始以来，环江毛南族自治县举全县之力，精准施策，克服困难，全县脱贫攻坚取得决定性胜利。 ―2019年，环江毛南族自治县建段立卡贫困人口累计脱贫6.59万人，毛南族脱贫14152人，全县贫困发生率从年末的19.56%降至2019年末的1.48%。

年5月，广西壮族自治区环江毛南族自治县退出贫困县序列，综合全国毛南族脱贫情况，毛南族实现了满族脱贫。 习主席对毛南族实现全族脱贫提出了重要指示，但得知毛南族实现了全族脱贫，村子生活明显改善，我比较高兴。 要全面建设小康社会，一个民族不可缺少。 近年来，许多少数民族相继实现了全民族的脱贫，这是脱贫攻坚事业取得的重要成果。 希望村民们摆脱贫困，成为走向更好新生活的新起点，越来越艰苦，继续奋斗，丰富生活。

这让环江毛南族自治县的老百姓越来越振奋了。 韦震玲在发言中也表示:“现在的毛南山乡发生了翻天覆地的变化:过去翻山越岭艰难地走，现在驱车直奔家。 屋外，灯光明亮，果园漂浮，桑树成林，稻香阵阵。 ”。

在今年2月25日召开的全国扶贫运动坚总结表彰大会上，环江毛南族自治县获得了全国扶贫运动坚先进集体奖。

全国人大代表、环江毛南族自治县县长黄炳峰

从“许多父亲离开家乡后，山高路远，多年未归”到“现在驱车直奔家园”，韦震玲深刻的交通变化，是全国人大代表、广西环江毛南族自治县县长黄炳峰特别重视的。

环南族自治县获得全国扶贫运动先进集体奖后，黄炳峰最大的愿望之一是建设道路，他把《广西河池经环江至贵州榕江高速公路建设的建议》带到了全国两会。 他认为，少数民族地区在加强扶贫成果与乡村振兴的比较有效联系过程中，仍需优先保持交通快速发展的地位，以交通的大快速发展带动少数民族地区的区域条件和人居环境的大改善。 只有这样，才能促进少数民族地区均衡快速发展，促进“三农”事业的大提升。

在这本《广西河池经环江至贵州榕江高速公路建设建议》中，黄炳峰揭秘“家丑”:目前环江行政等级公路里程仅1186公里，每平方公里仅0.2595公里，居全国、全区、全市最差第一位，至今，

在黄炳峰，广西河池需要建设经过环江到贵州榕江的高速公路。

首先，这需要振兴江革命老区。 左右江革命老区的是土地革命战争时期中国共产党最早建立的革命根据地之一，由于历史、现实等原因，目前整体快速发展水平与全国平均快速发展水平有很大差异。 广西河池经过环江至榕江高速公路的建设，将有力地打破小康公路的交通瓶颈，比较有效地连接河池和黔南两个城市，实现资源互利和往来，为振兴左右江革命老区提供重要支撑。

其次，有利于融入桂默旅游圈，推动旅游业高速发展。 据黄炳峰介绍，环江毛南族自治县是“世界自然遗产地”，也是全国绿化县，县内有牛角寨瀑布群景区、木论喀斯特生态景区2个国家AAAA级景区。 但据统计，年所属河池市旅游总人数近3447万人，旅游总费用452亿元。 环江毛南族自治县只有157万人，旅行总共需要17亿元。 属于“世界自然遗产地”的黔东南州仅国庆期间累计接待游客人数就达到493万人，旅游收入达到37亿元。 黄炳峰表示，与这些地方相比，环江毛南族自治县的差距首要在于交通基础方面的落后。

再次，有利于完整的网络结构，推动经济社会高效快速发展。 “环江毛南族自治县现在距离榕江县200公里，必须开车绕过国道g211到达荔枝转道荔枝的高速公路才能到达榕江县，必须走4小时、100公里以上才能到达。 “河池—环江—榕江”高速建设成为黔东南陆海新通道的便捷通道，直线距离缩短为120公里，车程仅1小时以上。 ”。 据黄炳峰介绍，河池、黔东南州两省市是贫困地区，也是革命老区、少数民族地区、大石山地。 由于交通落后，旅游资源和其他特色产业开发不足，经济快速发展相对滞后。 他相信，项目建设全面改善沿线交通基础设施条件，比较有效地整合沿线旅游资源，推动沿线旅游业开发，促进沿线贫困地区均衡快速发展，对加强民族团结，推进脱贫攻坚和乡村振兴也具有重要的历史意义。

黄炳峰告诉《小康》杂志、新闻网记者，根据国务院去年发表的《关于振兴左右江革命老区规划的批复》的意见，确定将《榕江—环江—河池》的高级公路建设列入重大项目储备名单。 广西河池从环江经榕江高速公路列入环江毛南族自治县和榕江县的“十四五”计划，两县政府已经共同开展了可行性研究的相关前期工作，并取得了初步的成果。 目前，他希望将广西河池经环江至贵州榕江高速公路的建设列入国家“十四五”高速公路网规划，尽快开工建设。