“日媒：特斯拉从电池到马达所有中国造 电动车产业链已经离不开中国”

新闻网10月23日报道，老马“特斯拉的model 3在电池后，电机似乎也将国产”，10月的北京国际车展上，会场内传出了这样的传言。

特斯拉在上海生产的model 3

特斯拉在纯电动汽车核心零部件的电池中使用了中国领域领导者宁德时代新能源技术( catl )的产品。 对此前为特斯拉提供电池的松下和韩国lg化学来说，宁德时代是强大的同行竞争对手。

不仅是电池。 中国调查企业数据显示，纯电动汽车热控零部件制造商浙江三花智能控制的客户名单中出现了特斯拉、中青、通用汽车。 生产纯电动汽车电子零部件的厦门宏基发电音也将与特斯拉、中青、戴姆勒展开交易。 将欧美汽车大公司列入顾客名单的中国零部件制造商正在增加。

我认为只有中国公司的特征是价格便宜的看法是错误的。 在世界最大的市场上，公司竞争推动技术进步。 据相关人士介绍，特斯拉在电池方面选择了宁德时代，除了低价格外，还拥有“不使用钴的新电池开发的优秀技术力量”。 大型日系汽车公司的干部认为“宁德时代的电池技术已经在某个行业领先于世界”，德国汽车公司的干部也说“购买纯电动汽车零部件不可缺少中国公司”。