“进京难 不只是北三县上班族”

“这是什么班？ 刚到单位就下班了……”这几天，进入燕郊、大厂等北京检查站严重堵车的照片在微博、朋友圈频繁刷屏。

来看看网友的吐槽~

进入北京检查站:置身于热门景点的人很多

3月9日，复工产后的另一个周一，从河北燕郊进入北京的白庙检查站人群拥堵视频在社会交流平台上播出后，引起热议。 在12秒的视频中，戴着口罩的人们排在检查站等待检查，人们看不到头。 据说车辆通过检查站要花2~4个小时，很长。 疫情发生前，车辆通过只花了半个小时。

从燕郊进入北京首先有两个检查站。 一个是燕高速公路的白庙南检查站，另一个是位于北京榆旧线公路的白庙北检查站。 白庙北检查站位于国道线上，从这个车站接受检查的人们主要去地铁站和北京市的副中心上班。

同样的堵塞在大厂友谊大桥检查站也发生了。

住在大潮白孔雀城区的胡晓在北京北四环的企业工作。 3月9日，早上5点，胡晓早早起床，洗脸后去上班了。 结果，开车在友谊大桥堵塞了近两个小时，到企业已经接近上午10点了。 胡晓平时检查站也堵车，但没那么严重。 从家到企业最多两个小时，“出了小区，经过两个红绿灯，过500米到友谊大桥检查站，堵车开始，车子像蜗牛一样前进，排了将近两个小时的队，在大检查站查身份证，测体温。 第一关，然后第二关。 过了大桥，通州检查站到了，检查身份证，测体温，桥头车一辆接一辆。 ”。 一周前，友谊大桥还是“友谊”，友谊大桥承载着很多人去北京的梦想。

常住在燕郊的北漂们，对于每周一进入北京上班的堵车，其实并不知道。 但是，3月9日这个周一，燕郊的朋友们依然被包括燕郊在内的“北三县”空前的堵车所震惊，3月10日早上也没有太大缓解。

北三县在哪里？

从两张地图上可以看出来。

在河北，有“北三县”的说法。 “北三县”是廊坊市管辖的三河市、大厂回族自治县、香河县，在这三个县市的行政上隶属于河北省廊坊市，但被京津严重包围，成为河北的“飞地”。 (上图中，夹在北京和天津之间的“飞地”是北三县。 )特殊的地理位置使这里成为河北的经济特区，北京最近的“后花园”。 我们最熟悉的燕郊，属于三河，而我们熟悉的香河家具城和香河肉饼，都是北三县的“特产”。

疫情之下，北三县进入北京如此拥堵。 为了最大限度地节约时间，很多燕郊往返于北京的上班族，步行到白庙村换乘公共交通。 上班的人为了正常上班，必须早上早起。 网友表示，早晨5点多道路开始拥堵，天亮后步行的人可以与长假期间的观光地媲美。

住在燕郊天洋城区的北京上班族感慨地说。 “我9日早晨离开燕郊花了3个小时。 高速口完全不动，原本是通过国道主路的。 不允许通行，最后走的辅路，绕过燕顺路，本来车流量就很大，结果更大了，白庙前，所有公交车乘客都测不到核检身份证、体温，看不到尽头队伍的人。 这位上班族说，谁都知道紧急时刻，必须保持距离，珍惜生命，但完全不行。 最终，他于11点40分到达工作地点。 那时，办公室的食堂正好开始吃饭。

“在燕郊像我这样旅行上班的人比现在多，车和拼车很拥挤，时间没有保障。 ’住在燕郊的宋冉说，通过检查站时，需要测量体温和检查身份证。 他自己在公主坟工作，工作日到地铁6号线澳城地铁站需要25分钟，还有1小时15分钟坐地铁到公主坟。 宋冉表示，迄今为止经历的最拥堵的通勤距离是3月9日，他花了5个小时拼车上下班。

另一个进入北京的上班族必须面对的事实是，疫情过后，进入北三县北京的公交车基本停运，目前燕郊只有818路公交车在运营。 据媒体报道，3月4日，京冀间唯一的公交线路818路公交车客流量达到10025人，为2月3日恢复运营以来首次突破万人。 因为很多北三县的上班族担心只能通过其他方法或者自己进入北京。

疫情中，私家车无疑是上班族最放心的交通工具。 但是，乘车人除了排队走到检查点、量体温、查身份证、查进京工作人员证外，还需要查行李箱。

居住在燕郊并在北京工作的媒体人说，进入北京接受体检是为了加强防疫，但3月9日早晨的检查认为，人们凝聚带来的风险远远高于致力于消除的风险。 进京检查总体上对首都的各种安全起到了积极的作用，但目前的情况是形成常规检查系统无法承受的压力，开展紧急调整是城市管理以民为本的义务。 北京严防，千万不要输给北三县这几天连续的堵车凝聚。

上京难题什么时候处理

北京通州白庙南综合检查站、三河市燕郊的车辆大部分从这里进入北京。 对于住在燕郊、住在北京的10万跨省上班族来说，必须在确保防疫安全的同时，保障通勤效率。 “能够平安准时上班打卡，安全回家的人，相当于在游戏中怪打最终胜利。 ”。 “我是拼命上班的。”从燕郊来的网友们在网上毫无办法地有着自己的兴趣。

据三河市公安局102国道联勤警务站执勤民警介绍，目前每天早晨高峰期进入北京的车辆达到5600多辆，恢复到正常流量的80%左右。 他们要测量每位乘客的体温，检查身份新闻。

事实上，北京市通州区公安部门也多次在检查站增设警力，但收效甚微。 许多居住在北三县的北京上班族，迫切宣布新政，为他们解决这个燃眉之急。

其实，从几年前开始，网民就通过相关网站的领导论坛等渠道，反映出燕郊的北京堵车问题。 2019年8月1日，北京市交通委员会在其官网上发布《北京市道路综合检查站建设计划( 2019-2035年)》，根据规划要求，规划了综合检查站75座，其中现有综合检查站44座，新站点31座。

31个新建站点中，包括3个通州新检查站，1个检查站将于今年建成，另外2个检查站将于2022年建成。

北京副中心向东转移到通州，北三县一起迎来了与北京副中心协调快速发展的机遇。 此前，廊坊北三县和北京市通州区实现“四统一”规划已上报京津冀协同快速发展领导小组，北三县和北京通州正式实施“四统一”(即统一规划、统一标准、统一政策、统一管理)。

现在是应对北三县“上京难”问题的时候了。

“必须将北三县入京入口的检查付诸形式主义。 这里指的不是认真检查，而是像大海捞针一样的普通筛查，绝对必须上班的人们。 京津冀已经是相当安全的地区，除外送病例外，当地新发病例已经很少。 这个时候为了绝对安全，在疫情高峰期面对以应对少量人流的方式上下班的巨大人流，将是“相对形式主义”。 ”。 媒体人胡锡进说。

3月9日下午，北京新冠肺炎疫情防控工作领导小组第39次会议暨首都严格进京召开联防协调机制第8次会议。 会议强调，进入北京检查站必须加宽检查通道，以免队伍拥挤。 在超市、超市等人群聚集的地方，必须严格执行防疫措施。 发挥“健康宝”在企业活动重新开工中的作用。 要高度重视疫情防控期间的安全生产，对集中医学注意事项和企业活动开工复工现场、公司要加强安全检查，防止安全事故的发生。

业内人士建议，鉴于燕郊等北三县地区在北京上班人数较多，将这些地区纳入首都防控体系，可能是处理问题的方法之一。 必须制定每天往返于首都和北三县的人们的高速通行方法，防止他们每次检查。

搜城多一次:多严正进京

3月9日，沈阳市疫情防控指挥部发布第8号令，其中严格执行入京管理规定，提出进一步加强疫情防控期间入京管理工作，逐一发挥疫情防控“环京堀”防线作用。

3月5日，太原市疫情防控领导小组办公室发布7项措施，在严格疫情期间进京治理。 其中包括各机关团体企事业单位负责本单位疫情防控的法人主体责任，不得批准本单位工作人员在疫情期间进入北京。 车站、机场、公交车站等交通场站必须严格购票和检疫检票口，凡发现新冠肺炎确诊病例、疑似病例、无症状感染者、密切接触者及发热、咳嗽等呼吸道症状，均不得进入北京。 各级医疗机构必须严格执行分级诊疗制度，严格进京复诊审批管理，对省内可以诊疗的疾病，不得办理进京复诊等手续。

3月3日，河北省邯郸市磁县疫情防控工作领导小组办公室发布通知，各乡镇、县直各部门全面落实“出口防控”职责，做好进京人员健康筛查和管理工作，教育尽量不让群众在疫情防控期间进京 发现有风险的人准备进入北京的，依法依法制止，坚决防止有风险的人进入北京。

3月1日，河北省邢台市巨鹿县疫情防控工作领导小组发布关于加强疫情期间进京人员管理的公告，规定遇有以下情况，严禁进京:新冠疑似肺炎确诊患者及其密切接触者。 查阅治愈的确诊患者和无症状感染者(新型冠状病毒核酸检测呈阳性)及其密切接触者手机漫游记录，有在湖北的停留史。 有发烧等症状。